2025年7月，中国飞机公司的厂房里，一架编号“035”的崭新战机完成总装。 这架灰黑色涂装、双发引擎的歼-35隐身战斗机，刚走下生产线就被贴上“海军航空兵专属”的标签。 同一时刻，美国《Military Watch》网站却泼来一盆冷水：“它的黄金时代可能只有五年。 ”
歼-35的量产本是工业的里程碑——全球首个同时量产两款五代机的国家（另一款是歼-20），海军航母战斗群从此拥有隐身舰载机，西太平洋的F-35再难独霸天空。 但争议随之而来：六代机歼-50和歼-36的试飞进度表明，它们极可能在2030年服役。 这意味着歼-35刚大规模列装，就面临被取代的命运。
歼-35的研发堪称“教科书级性价比操作”
它直接复用了歼-20的成熟技术：同样的菱形机头设计、类似的S型进气道隐身结构、同源的有源相控阵雷达系统。 研发团队甚至调侃：“除了后机身为了适应双发引擎加宽了15%，其他都是现成方案。 ”
成本骤降：由于省去了基础研发费用，歼-35单机成本压到7500万美元，仅为F-35（1.2亿美元）的60%。
周期缩短：从2021年10月首飞到2025年量产，全程不足四年，创下五代机最快试飞纪录。 对比之下，F-35从首飞到量产用了六年。
工厂的脉冲生产线更将效率推到极致
27万平方米的厂房内，五条并行车架以72小时为一个装配节拍，工人用激光定位仪校准蒙皮缝隙，精度控制在0.05毫米。 2025年初曝光的画面显示，同时组装的歼-35多达12架。
福建舰电磁弹射器的钢索已涂上防锈油，等待歼-35T（舰载型）的首次弹射起飞。 这型战机的量产直接挂钩中国海军的三艘现役航母：
辽宁舰：滑跃甲板适配版歼-35A，已部署6架
山东舰：同款滑跃型，年内计划增至12架
福建舰：电磁弹射版歼-35T，首批8架待交付
仅这三艘航母的满编需求就达60架（每艘20架编制），加上训练损耗和备用机，总需求量突破100架。 海军航空兵某部指挥官在内部会议上直言：“没有隐身舰载机，航母出不了第二岛链。 ”
歼-35T为海上任务做了特殊优化
两台涡扇-19发动机的喷口向上倾斜12度，避免高温燃气灼伤甲板；机翼折叠铰链采用钛合金镀层，抗盐雾腐蚀能力比陆基型提升三倍。 2024年测试中，它在渤海海域连续起降27次，机体结构零异常。
当美媒热议“五年淘汰论”时，巴基斯坦信德省的马斯鲁尔空军基地已清出三座恒温机库。 这里将是首批出口型歼-35的驻扎地。 2025年6月，巴国防部确认采购40架，总价32亿美元，创下中国军贸单笔订单纪录。
这笔交易暴露了歼-35的全球定位
价格利器：巴方采购单价8000万美元，比印度2.4亿美元的“阵风”便宜三分之二
体系兼容：巴空军现有ZDK-03预警机和歼-10CP，数据链可直接联通歼-35，无需重建网络
地缘筹码：合同附加条款要求巴方不得将战机部署距中印实控线300公里外，变相约束行动范围
沙特代表团同期现身珠海航展
他们对歼-35的沙漠适配型兴趣浓厚——发动机防沙滤网可延长60%维护周期，这对常年风沙的中东堪称刚需。 谈判桌上甚至出现“石油换战机”提案：用每日10万桶原油抵扣部分货款。
为满足国内外订单，沈飞将脉动生产线扩至五条，但产能依旧吃紧。 海军要求2027年前交付60架，巴方首批12架需在2026年3月前到货，沙特潜在订单不低于24架……生产线规划表密密麻麻标注红圈。
更大的挑战来自资源分流
中航工业内部文件显示，厂区60%的技术骨干已调往第六代机项目组。 歼-50的无尾飞翼布局需要全新工艺，复合材料机身的真空固化炉等设备与歼-35产线高度重叠。
“现在就像同时造iPhone 15和iPhone 16。 ”一位车间主任比喻道。 产线上工人用液压臂安装歼-35的机翼龙骨时，隔壁车间的六代机复合材料模具正在3D打印。
五角大楼2025年度《中国军力报告》首次将歼-35与F-35并列对比：
雷达反射：歼-35正面RCS（雷达反射截面积）0.01㎡，优于F-35的0.1㎡
武器载荷：主弹舱携带4枚霹雳-15E导弹，比F-35多1枚
任务转换：空战模式转对地攻击仅需15分钟，F-35需45分钟
但短板同样明显
歼-35的涡扇-19单台推力9.5吨，总推力19吨，低于F-35单台F135发动机的20吨；侧面隐身处理较弱，多角度作战时可能暴露。
美军印太司令部用“冲击效应”形容歼-35部署：福建舰搭载歼-35T后，其作战半径可覆盖关岛安德森基地，迫使F-35机队后撤300公里。 2024年模拟推演中，8架歼-35在预警机支持下，对F-35机群打出5：1的交换比。
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